Introduction

Au début des années 70 démarre la production d’une des Renault les plus vendues de la marque : la Renault 5. Surnommée ‘Le Car’ aux États-Unis, la berline citadine 4 passagers disponible en versions trois ou cinq portes contient un moteur routier à traction avant, et se vend à plus de 5,5 millions d’exemplaires entre 1972 et 1986. 1978 voit la sortie d’une version résolument sportive : la Turbo 5. Avec son moteur de 160 ch monté au centre et sa traction arrière, on est loin du véhicule de tourisme des débuts. Commence alors un parcours qui deviendra légendaire.