LA PUISSANCE INTENSIFIÉE

Sorti victorieux du Championnat du monde des rallyes en 1973 avec l’étonnante Alpine 110 à traction et moteur arrières, Renault se lance le défi de développer une version haute performance de la R17 TS. L’usine Alpine dédiée à la compétition se met au travail en modifiant un moteur de 1 795 cm3 avec un carburateur à double starter Weber, des cames hors du commun, un taux de compression de 11,5, de grandes soupapes et un système d’échappement spécialisé. Autre innovation : le système électronique d’injection de carburant Bosch D-Jetronic, produisant une puissance de plus de 185 ch.